O irmão mais valioso do Q5, mais conhecido como Q7, SUV de luxo da Audi, terá pequenas alterações na sua versão 2010 que está para ser lançada na Europa. Acompanhando a tendência para toda a linha da montadora alemã, os faróis e as lanternas traseiras receberam um feixe de LEDs.

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A Fiat anunciou que no início de outubro de 2009 iniciam-se as vendas do Cinquecento (quinhentos, em italiano) para disputar um seleto mercado que escolhe o carro muito mais pelo que ele representa do que pelo custo-benefício. O modelo fabricado desde os anos 50, na Europa, oferece atualmente muito mais sofisticação que nos anos dourados e nada lembra o famoso Topolino (ratinho, em portugal) como ainda é chamado por lá.

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O pai é uma Scooter, a mãe é um carro.

Ok, em português acho que o inverso faz mais sentido…

O conceito BB1 apresentado pela Peugeot no Salão de Frankfurt traz um carrinho bastante simpático, dentro destas idéias de carros-conceito adequados à realidade de grandes centros urbanos. Com espaço interno surpreendente para 4 pessoas, design futurista e 100% elétrico, o carrinho que faz tanto barulho quanto uma bicicleta (é o que promete a Peugeot) já tem até canal no YouTube, Twitter e site próprio.

O video é bem bacana, da só uma olhada:

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Um motor que esteja funcionando corretamente não deve expelir nenhuma fumaça visível pelo escapamento. Logo, alguns problemas no motor podem ser facilmente detectados, apenas observando-se a fumaça que sai pela tubulação. Exceto pela fumaça branca, que se dissolve rapidamente no ar, geralmente em dias frios e quando a temperatura do motor ainda está baixa, um motor expelindo fumaça tem problemas. Em São Paulo, se o seu carro estiver apresentando um desses problemas você não conseguirá sequer licenciá-lo. Vamos, então, dar alguns exemplos que podem ser aplicados em motores à alcool, gasolina e/ou GNV.

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Simplesmente demais essa campanha da Toyota para promover o seu novo carrinho iQ. Dois tipógrafos chamados Pierre & Damien e o piloto profissional Stef van Campenhoudt foram os responsáveis pelo design dessa fonte feita com um carro como instrumento.

O processo envolveu a criação de um software exclusivo, criado por Zachary Lieberman, que registrou cada movimento do carro. Através de uma câmera instalada no topo do galpão, o software acompanhava o movimento das cores aplicadas sobre a superfície de um Toyota iQ, e a partir desse registro de faziam os traços de cada letra.

Veja o vídeo e o resultado final da fonte criada. O mais legal é que também é possível baixar a fonte!
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Drift ou drifting é uma técnica de direção de carros que consiste em deslizar nas curvas saindo de traseira, girar o volante para que as rodas dianteiras estejam sempre em uma direção oposta a curva (se o carro vira para a direita então a roda deve estar a esquerda, e vice versa), controlando o nível de derrapagem, fazendo o carro literalmente andar de lado.

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Este post vai dar aquela nostalgia boa em muitos dos leitores do Motor S/A.
Se você gosta de carros desde sempre e passou pelo menos uma parte da infância nos anos 80, certamente vai se lembrar do “Pole Position” e os personagens Dan, Tess e Daisy. Ah, e claro, o Faísca!
Mas você deve se lembrar mais ainda do Wheels e do Rodão. Eles eram os computadores de bordo do Mustang vermelho da Tessy e do carro futurista azul do Dan.
Os três irmãos eram os personagens principais da série que estreou em setembro de 1984 e que, apesar de curta, fez muito sucesso no Brasil.

Aí vai a abertura e um trecho do desenho que dá saudade:

Já existem 21 Fiat Palio Weekend 100% elétricos rodando no Brasil, mais precisamente em Foz do Iguaçú, Paraná. Uma parceria entre a Fiat, Itaipu Binacional, a suíça KWO, e empresas de energia como a AMPLA, CPFL, Copel, Eletrobrás e Cemig, mantém instalada uma oficina para o experimento dentro da hidrelétrica com estrutura capaz de montar um novo veículo por semana. Depois de iniciar as pesquisas utilizando a carroceria do Palio Hatch, o grupo concluiu que o Palio Weekend seria mais adequado. Ao todo, o projeto visa a produção de 50 unidades até meados de 2010.

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Ao longo das últimas décadas, as montadoras japonesas conquistaram a liderança mundial no mercado de sedans, haja visto o desempenho das vendas, principalmente do Honda Civic e do Toyota Corolla. De fato, os modelos conquistam fidelidade da grande maioria dos seus clientes pelo excelente custo-benefício que oferecem.

Fora isso, todo a tecnologia aplicada aos modelos destas marcas são desenvolvidas por elas mesmas, o que confere um envolvimento de todos os colaboradores na criação de cada modelo. Sabiamente, a Toyota aproveitou esta peculiaridade numa campanha publicitária. Mesmo que os robôs sejam os responsáveis pela montagem pesada dos veículos, o “Toque Humano” está presente sempre.

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Na última sexta-feira, a convite da equipe Dias de Livina, fomos passar um dia no QRX 2009, em Interlagos. Nosso transporte até o evento, foi o Livina do Cris Dias, que nos convidou, também, a dirigir o lançamento da Nissan pelas ruas de São Paulo. Exceto por este passeio, não realizei nenhum test-drive oferecido no evento, pois custavam desde R$90,00 para dirigiar um Kia Picanto até R$600,00 para dar duas voltas no banco do carona de uma Ferrari, o que desmotivou bastante. Afinal eram muitos modelos que davam vontade de experimentar. Mas outras coisas do QRX chamaram bastante a nossa atenção.

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Sempre que você ouvir ou ler sobre o fabricante norte-americano Tesla Motors , tenha em mente que estaremos falando de um conceito de carros totalmente não poluente. Depois do tão (bem) falado lançamento do Tesla Roadster, o esportivo 100% elétrico, a montadora norte-americana, apresenta o Model S. Um hatchback de luxo, também com motorização 100% à baterias de Íon-Lítio, que poderão ser recarregadas ligando o carro a qualquer tomada comum da sua casa.

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