Durante esta semana, o catálogo que apresentará o Audi RS5 teve suas páginas copiadas e as fotos foram distribuídas por diversos sites ao redor do mundo. A proposta que deverá ser apresentada no próximo Salão de Genebra sugere uma mistura do luxuoso Audi A5 com o potente Audi R8. Especula-se que, sob o capô do sedan esportivo, mais de 400 cv de potência estarão disponíveis ao futuro feliz proprietário.

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Recentemente apresentada no Salão Interncional da América do Norte, a nova plataforma mundial do Ford Focus deve estar no mercado de 122 países, onde a montadora atua, até 2012. O novo modelo será lançado simultaneamente nas versões hatch e sedan e contará com os novos motores Sigma, produzidos aqui no Brasil, para equipar a família ao redor do mundo, principalmente nos Estados Unidos. Todos os motores terão tecnologia flex fuel que também já equipará o Novo Fiesta na América do Norte. Confira as fotos e o vídeo do Novo Ford Focus 2011:

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A BMW norte-americana anunciou no último dia 08 que irá colocar o BMW Alpina B7 sedan na gama de produtos comercializados nos Estados Unidos. O BMW Alpina B7 representa a segunda geração de automóveis ALPINA baseado na Série 7 da montadora alemã a ser oferecido no país. O primeiro BMW Alpina B7 foi oferecido como uma edição limitada em 2007 e 2008 e será novamente a referência em termos de desempenho, requinte, tecnologia, luxo e exclusividade da BMW.

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Dois anos depois de apresentar o coupé Reventón , a mesma mostra internacional debutará a versão conversível Roadster que também conta com linhas inspiridas em aviões caças supersônicos – mas com carroceria em fibra de carbono – e motorzinho que gera mais de 650 cv de potência. Como de costume, mais detalhes só serão revelados na próxima semana, durante o Salão de Frankfurt. O preço deste brinquedo, que terá apenas 20 unidades produzidas, não deve baixar dos 1,2 milhões de euros. Veja as fotos que já estão circulando pela internet.

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A montadora japonesa divulgou algumas imagens do que será a nova versão da SUV CR-V em 2010. Pequenas alterações no visual puderam ser notadas. As mudanças estarão mesmo é no motor. O utilitário da Honda será montado com motor 2.2 turbodiesel de 152 cv e terá opções de câmbio manual ou automático. O preço só será divulgado no início de 2010, quando a nova versão que será apresentada em Frankfurt, na próxima semana, chegar ao mercado europeu. Confira as fotos da versão 2010 e compare com a atual 2009.

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O pai é uma Scooter, a mãe é um carro.

Ok, em português acho que o inverso faz mais sentido…

O conceito BB1 apresentado pela Peugeot no Salão de Frankfurt traz um carrinho bastante simpático, dentro destas idéias de carros-conceito adequados à realidade de grandes centros urbanos. Com espaço interno surpreendente para 4 pessoas, design futurista e 100% elétrico, o carrinho que faz tanto barulho quanto uma bicicleta (é o que promete a Peugeot) já tem até canal no YouTube, Twitter e site próprio.

O video é bem bacana, da só uma olhada:

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O Salão de Frankfurt deste ano vai apresentar, entre outros lançamentos da marca inglesa Bentley, a série especial do clássico Continental, nomeada “51″. Os primeiros modelos a receber a insígnia 51 serão os esportivos GT e GTC (a letra C significa “conversível”). Plaquetas pelo interior do veículo identificam o modelo que terá três tons de cor com estofamento em couro e acabamento em linho. O visual externo se destaca pela pintura em dupla tonalidade e singelas rodas aro 20″. Confira algumas fotos.

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A categoria de Utilitários Esportivos (SUV), inventada pelos norte-americanos, passou a ser campo dominado pelos asiáticos, principalmente pelos coreanos. Assim como há alguns anos a Kia Motors teve excelentes resultados com o Sportage, aqui no Brasil, agora é a vez do seu irmão gêmeo Tucson emplacar de vez.

Com um dos melhores custos-benefício do mercado, o Tucson deverá ser totalmente restilizado, seguindo as linhas do conceito HED-6 ix-onic apresentado no último Salão de Genebra. Antes de receber as novas linhas, o Tucson deve começar a ser montado aqui no Brasil, no Distrito Agroindustrial de Anápolis, em Goiás, onde já é produzindo o caminhão leve HR. Este, que deve ser o primeiro passo para a nacionalização do Tucson, promete diminuir o custo de produção e tornar o preço ainda mais competitivo, atraindo consumidores de outros segmentos do mercado brasileiro. Veja as fotos do protótipo HED-6 ix-onic:

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O nome “Amarok” surgiu de uma mistura de “armor” e “rock” (armadura e rocha) numa alusão à robustez proposta neste veículo. A produção será na fábrica de Pacheco, na Argentina, e as vendas por lá e aqui no Brasil, começam no início de 2010, e posteriormente ingressará na Europa, África e Austrália.

A primeira versão produzida será cabine dupla e equipada com modernos motores turbodiesel, fazendo com que o modelo tenha os menores índices de consumo e emissão de poluentes do segmento.

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12 unidades desta máquina italiana devem ser negociadas no Brasil ainda este ano e mais 20 durante 2010. As vendas, que serão exclusividade do Grupo Via Itália, estão previstas para começar apartir de agosto assim que a loja na avenida Europa, em São Paulo, ficar pronta. Com velocidade máxima de 324 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 4 segundos, a Lambo Spyder herdou o parachoque dianteiro da Reventòn com destaque para as entradas características deste modelo.
Por causa da capota retrátil a extrutura da carroceria recebeu reforços que deixaram a Spyder com 140 kg a mais que a Gallardo, o que não deve desanimar os proprietários ao pisar no acelerador e acionar os 560 cavalos do motor v10 de 5.2 litros.
Confira as fotos oficiais.
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No último Salão de Genebra, em 2008, a BMW apresentou o Kit Performance: uma série de acessórios para personalizar os modelos da série 1 e série 3 da marca alemã.
Com a instalação do kit, o motor das “BM’s” mantêm-se inalterados, apenas é trocada a cobertura do motor. O Kit Performance, personaliza desde aspectos externos como rodas, retrovisores, aerofólios, grade e frisos, até partes internas no console, painel, volante e bancos. Veja mais fotos e vídeo:

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