Já se tornou comum encontrarmos versões chinesas de produtos consagrados de diversos segmentos, principalmente eletrônico. Até bem pouco tempo, o posto de “fornecedor oficial de imitações baratas” era do nosso vizinho Paraguai. Mas a China, que antes somente fabricava, cresceu e dominou o mercado mundial deste tipo de produto. E os fabricantes de automóveis de alto luxo não ficaram livres dessa assombração.

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Mais eficiente e mais barato que o tradicional e complexo sistema hidráulico de direção, já está consolidado nas montadoras o sistema de direção elétrica. Acabaram-se as mangueiras, compressores, correias e principalmente, os vazamentos.

Falando agora sobre suspensão, o grande desafio dos fabricantes de autopeças sempre foi atingir o melhor equilíbrio entre estabilidade ou conforto nos veículos. Para isso, em cada modelo surgiam as dúvidas: molas ou barras de torção? Amortecedores a óleo ou a gás? Com barra estabilizadora ou sem? E o grande dilema continuava: Quanto mais conforto, menos segurança e vice-versa. Ou se tinha um carro “preso ao chão” e sem conforto como os de corrida ou um carro confortável, molengão mas sem estabilidade. Adicionar conforto e estabilidade nos equipamentos ao mesmo tempo era impossível. ERA.

Após 20 anos de pesquisas, a BOSE, mundialmente conhecida pelos sistemas de som de alta qualidade, coloca nas pistas de teste o seu sistema de SUSPENSÃO ELÉTRICA.

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A tradicional montadora inglesa de carros de alto luxo, Rolls Royce, anunciou dia 27/05 que o projeto chamado de RR4, já está esboçado e deve ser concluído em 2010. O novíssimo modelo, deverá ter linhas semelhantes ao do Rolls-Royce Phantom e virá com motor novo e exclusivo para o modelo. Clique nas imagens para ampliar.

Tradicionalmente, a preocupação dos engenheiros da montadora sempre foi o conforto e a sofitiscação do interior dos veículos, voltando-se para o passageiro. Neste novo projeto, a dirigibilidade terá um cuidado todo especial, incluindo equipamentos inéditos na indústria automobilísta de série, sem descuidar do visual característico da marca, mas adapatando-se às solicitações do seu seleto mercado.

Mais detalhes sobre o design e a engenharia do novo Rolls-Royce, serão anunciados durante 2009.

Esta notícia, só vem reforçar a previsão feita pelo Motor S/A de que o Rolls-Royce deverá ser o primeiro modelo de carros no mundo a receber a Suspensão Elétrica.

Veja algumas fotos do Rolls-Royce Phantom. Clique nas fotos para ampliar.

Fonte: Rolls-Royce Press Club