Esta marcado para o dia 10 de janeiro de 2010, o lançamento mundial do Twingo Gordini. O modelo resgata a esportividade que Amédéé Gordini conferia aos modelos personalizados tanto no design quanto na mecânica diferenciados. A principal característica das versões projetadas pelo francês, nascido em 1899, são as listras brancas longitudinais e pintura escura, geralmente o azul. Confira as fotos a seguir:
Continue Lendo

Turbocompressor em corte

Turbocompressor, superalimentador de ar e turbina são apenas alguns dos nomes mais utilizados para o sistema que foi inventado pelo suiço Alfred Büchi em 1905, na busca por melhorar a performance de motores a combustão interna. Sua primeira aplicação foi em locomotivas à diesel e, em 1920, a companhia norte-americana General Eletric passou a aplicar a tecnologia em aviões com motores Pratt&Whitney, evidenciando o desenvolvimento de equipamentos militares.

Continue Lendo

Há quem ouça o ronco de um motor potente como se fosse música. Por exemplo, o simples som de uma Ferrari California passando por você na estrada, pode causar desde um susto até mesmo arrepios. Tudo depende do nível de paixão por estes sons. Escute uma Ferrari California:

Mas há pessoas tão apaixonadas pelo som dos motores a ponto de fazer o seu veículo tocar famosas sinfonias, como esta Renault F1 tocando o hino da França:

Continue Lendo

Estivemos na última sexta-feira (26/09/08) no centro de design da Renault, em São Paulo, para acompanhar a apresentação do novo Renault Sandero Stepway, que será lançado oficialmente dia 02 /10. Em primeira mão, aqui no Motor S/A, colocamos uma galeria de fotos para mostrar como ficou este carro que, apesar do apelo off-road, foi projetado para ter um bom desempenho na cidade.

Continue Lendo

Tradicionalmente, o Salão do Automóvel de São Paulo destaca-se no cenário das feiras internacionais, muito pela sua data próxima ao final de ano. Tal proximidade, facilita a apresentação dos modelos que estão para ingressar no mercado nacional e mundial, assim como os conceitos de diversas montadoras.
Outro fator para destacar o Salão deste ano, é o excelente comportamento das vendas de automóveis no Brasil, frente ao estancamento dos mercados norte-americano e europeu.
No mercado brasileiro, os protagonistas deste ano são o Ford Ka Tecno, que virá com sistema de conectividade, Citroën C3 e Fiat Strada reestilizados.
Fiat, Renault e Nissan também preparam novidades, mas em segmentos diferentes. A Fiat reingressará no mercado de sedans médios lançando a versão brasileira no Linea, que promete uma gama considerável de inovações em conectividade, tecnologia, design e segurança. Já a Renault, deve anunciar a produção do sucessor do Clio e a Nissan, que já está produzindo a Nova Frontier aqui no Brasil, também começa a importar o novo X-Trail, substituindo o atual modelo.
Ainda espera-se que o presidente mundial da joint-venture Renault-Nissan, o brasileiro Carlos Ghosn, anuncie a produção de dois novos modelos, um de cada marca, na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná.
Não vão faltar lançamentos neste final de ano. Vale a pena esperar mais um pouco para adquirir um Zero Quilômetro, pois a maioria das montadoras está enfatizando que não haverão aumentos nos preços dos modelos novos em relação aos anteriores.
fonte: AE – Agência Estado

Quase todas as montadoras já tentaram, sem o sucesso esperado, colocar no mercado suas versões e concepções de mini-carros. Aqui no Brasil, o Ford Ka e o Renault Twingo foram as mais conhecidas tentativas. o Ka teve de ser totalmente reestilzado para perder o estigma de carro apertado, sem porta-malas e, logo, caro. A Renault simplesmente desistiu do Twingo. Lá fora, a Fiat já reestilizou e relançou o Fiat 500 mas não se arrisca a lançá-lo por aqui.

Lendo a matéria do meu xará Eduardo Hiroshi, na Interpress Motor, percebi que há realmente um problema de aceitação dos mini-carros por parte do consumidor. “Por um pouco a mais na parcela”, pode-se comprar um carro maior (leia-se melhor). Ao mesmo tempo, parece haver um insistência em colocar estes modelos nas ruas, mesmo estando evidente o fracasso financeiro do projeto. Me parece apenas a velha (e eficiente) aplicação de market-share da montadora.

Continue Lendo

Quem acompanha este blog, sabe que notícias sobre combustíveis alternativos, sempre ganharam destaque. Sejam os híbridos, elétricos, bi-combustíveis, GNV, à hidrogênio ou os promissores carros à ar comprimido. O grande problema sempre esteve na quebra dos paradigmas, principalmente daqueles que nos remetem à praticidade e conveniência. Para entender melhor, selecionei esta matéria do Jornalista Rafael Corrêa, publicada na revista Veja, a seguir.

Continue Lendo

Não é utopia, nem pegadinha. Eles estão chegando. A iminente chegada ao Brasil dos carros “superpopulares”, vindos da China e da Índia, pode antecipar o “apagão” do trânsito nas grandes cidades. Essa é a visão de especialistas em engenharia de tráfego, para quem a idéia de se vender no Brasil carros que custam em seus países de origem valores entre R$ 5 mil e R$ 7 mil – preço de uma motocicleta – aliada à falta de uma política clara que priorize o transporte público, levará cidades como São Paulo a uma perda irreversível de produtividade econômica.

Continue Lendo