O pai é uma Scooter, a mãe é um carro.

Ok, em português acho que o inverso faz mais sentido…

O conceito BB1 apresentado pela Peugeot no Salão de Frankfurt traz um carrinho bastante simpático, dentro destas idéias de carros-conceito adequados à realidade de grandes centros urbanos. Com espaço interno surpreendente para 4 pessoas, design futurista e 100% elétrico, o carrinho que faz tanto barulho quanto uma bicicleta (é o que promete a Peugeot) já tem até canal no YouTube, Twitter e site próprio.

O video é bem bacana, da só uma olhada:

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Turbocompressor, superalimentador de ar e turbina são apenas alguns dos nomes mais utilizados para o sistema que foi inventado pelo suiço Alfred Büchi em 1905, na busca por melhorar a performance de motores a combustão interna. Sua primeira aplicação foi em locomotivas à diesel e, em 1920, a companhia norte-americana General Eletric passou a aplicar a tecnologia em aviões com motores Pratt&Whitney, evidenciando o desenvolvimento de equipamentos militares.

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A notícia surge apenas dias depois do CEO da Fiat, Sergio Marchionne, ter declarado que a companhia precisaria encontrar outra parceira automotiva a fim de assegurar sua sobrevivência, tendo em vista os problemas econômicos recentes. O caso parece ter atingido um nível suficientemente alto a ponto dos líderes tanto na França quanto na Itália conversarem sobre o assunto. De acordo com analistas, uma fusão entre as duas companhias faria sentido, considerando que ambas têm extensa experiência em construir carros pequenos e vêm trabalhando juntas desde 1978 em projetos conjuntos, como as recentes vans Peugeot Boxer, Citroen Jumper e Fiat Ducato.

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A empresa Bettin Autopeças, de Porto Alegre, especializada em peças para FIAT e utilitários da marca italiana (IVECO e Ducato), conseguiu uma negociação incrível com seus fornecedores.

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Para aqueles que precisarem reformar o motor de sua Ducato (e são muitos os casos) e deparam-se com custos exorbitantes de peças e mão-de-obra a Bettin, de Porto Alegre, oferece 07 motores completos de Ducato 2.8 aspirada, por preços realmente em conta. O gerente de vendas da empresa conta que “os motores só chegaram a este preço, porque estavam em liquidação na fábrica e compramos à vista”, explicando o motivo do preço baixo. “O cliente economiza no gasto com as peças, por que o motor já vem montado de fábrica e ainda coloca o veículo de volta ao trabalho em menos tempo”.

A Bettin enviou algumas fotos de um destes motores:

O interessante é que estes motores também podem ser facilmente adaptados nas Ducato 2.5, além de servirem também nos utilitários Peugeot Boxer e Citroën Jumper (aspiradas).

Para mais informações, entre em contato com a empresa:
Telefone: (51) 3375.6600
E-mail: falecom@bettin.com.br
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