Em 2008, a Hyundai anunciou o investimento de R$ 600 milhões na nova planta fabril de Piracicaba, no interior paulista. A nova fábrica na montadora coreana deverá produzir um veículo compacto urbano especialmente desenvolvido para o Brasil e Mercosul.

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A categoria de Utilitários Esportivos (SUV), inventada pelos norte-americanos, passou a ser campo dominado pelos asiáticos, principalmente pelos coreanos. Assim como há alguns anos a Kia Motors teve excelentes resultados com o Sportage, aqui no Brasil, agora é a vez do seu irmão gêmeo Tucson emplacar de vez.

Com um dos melhores custos-benefício do mercado, o Tucson deverá ser totalmente restilizado, seguindo as linhas do conceito HED-6 ix-onic apresentado no último Salão de Genebra. Antes de receber as novas linhas, o Tucson deve começar a ser montado aqui no Brasil, no Distrito Agroindustrial de Anápolis, em Goiás, onde já é produzindo o caminhão leve HR. Este, que deve ser o primeiro passo para a nacionalização do Tucson, promete diminuir o custo de produção e tornar o preço ainda mais competitivo (a partir de R$ 63.900,00), atraindo consumidores de outros segmentos do mercado brasileiro. Veja as fotos do protótipo HED-6 ix-onic:

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