Durante esta semana, o catálogo que apresentará o Audi RS5 teve suas páginas copiadas e as fotos foram distribuídas por diversos sites ao redor do mundo. A proposta que deverá ser apresentada no próximo Salão de Genebra sugere uma mistura do luxuoso Audi A5 com o potente Audi R8. Especula-se que, sob o capô do sedan esportivo, mais de 400 cv de potência estarão disponíveis ao futuro feliz proprietário.

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O irmão mais valioso do Q5, mais conhecido como Q7, SUV de luxo da Audi, terá pequenas alterações na sua versão 2010 que está para ser lançada na Europa. Acompanhando a tendência para toda a linha da montadora alemã, os faróis e as lanternas traseiras receberam um feixe de LEDs.

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Turbocompressor em corte

Turbocompressor, superalimentador de ar e turbina são apenas alguns dos nomes mais utilizados para o sistema que foi inventado pelo suiço Alfred Büchi em 1905, na busca por melhorar a performance de motores a combustão interna. Sua primeira aplicação foi em locomotivas à diesel e, em 1920, a companhia norte-americana General Eletric passou a aplicar a tecnologia em aviões com motores Pratt&Whitney, evidenciando o desenvolvimento de equipamentos militares.

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Com o visual nitidamente inspirado no super-esportivo Audi R8, o lançamento da Audi para 2009 acompanha a evolução dos demais membros da família Audi. Tanto o Audi A3, quanto o S3. Desde o seu lançamento em 1996, o A3 já vendeu quase 2 milhões de unidades em todo o mundo.

Os faróís Bi-Xenon e leds, grade frontal e rodas são as partes em que a inspiração fica mais evidente. Já o interior do novo A3 é uma mistura perfeita de luxo e esportividade.

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O carros dos nosso sonhos geralmente surgem como uma paixão à primeira vista, seja em exposições, fotos ou pelo visão da garagem do vizinho. A indústria cinematográfica também gera uma grande influência na geração destes sonhos de carros, e o Audi R8 tem sido utilizado em vários filmes de Holywood, tornando-se uma atração à parte nos salões de automóveis mundo à fora.

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