Pais responsáveis já transportavam suas crianças somente no banco de trás e com equipamento adequado, mesmo antes de virar lei. Publicada em 09/06/2008, resolução 277 do Contran (baixe o arquivo AQUI) dispõe sobre o transporte de menores de 10 anos e a utilização do dispositivo de retenção para o transporte de crianças em veículos, mais conhecidos como bebê-conforto, cadeirinha e assento de elevação.

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Ainda hoje, as mulheres carregam o estigma de “perigosas ao volante”. Sabidamente, isto é um mito, pois as estatísticas de trânsito revelam que a exagerada auto-confiança masculina no trânsito é uma das maiores responsáveis por acidentes, sejam leves ou graves. Porém, as mulheres ainda carregam muitas dúvidas sobre a manutenção correta dos seus carros, o que é um prato cheio para alguns mecânicos, que acabam se aproveitando deste desconhecimento.

Após receber muitas dúvidas por email e consultar algumas mulheres motoristas, publicamos uma lista de algumas verdades e mitos sobre como cuidar e utilizar corretamente o seu carro no dia-a-dia, especialmente dedicada às mulheres. Vamos lá:

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A Universidade de Iowa, nos Estados Unidos, é dona de um dos mais sofisticados simuladores de direção do mundo. Utilizando o interior de um carro real, o motorista e o cokpit ficam em uma cabine suspensa por mecanismos  hidráulicos que se movimentam por uma área semelhante a meia quadra de basquete.

Simulador de US$80M é um dos mais realistas do mundo

As imagens são projetadas em oito telas ao redor do cokpit, permitindo que o motorista tenha visão de 360º. A Iowa University gastou cerca de 80 milhões de dólares para desenvolver e pôr o equipamento em funcionamento e, apesar deste investimento generoso, os gráficos são inferiores aos dos video-games dos anos 90, apesar de contar com projetores de alta definição (HD).

Batizado de NADS-1 (National Advanced Driving Simulator), o aparelho simula todos os movimentos do carro, aplicando no corpo a força G equivalente ao movimento feito pelo motorista.

Ao contrário do que possa parecer, o principal objetivo deste simulador não é substituir a experiência real exigida pelas auto-escolas ao formar condutores mas sim, realizar estudos sobre o uso de celulares durante a condução, apnéia do sono e outras situações de risco em que possam estar os motoristas. Mas não esqueça que você terá que passar nas provas teóricas antes de “cair na estrada”.

Assista o vídeo a seguir para ver o simulador em funcionamento.

Se tivesse um desses por aqui, eu seria voluntário da Universidade para brincar testar o equipamento.

via DVICE

Nas grandes cidades, encontrar um vaga para estacionar já é, por si só, um desafio e tanto. As poucas vagas que ainda não são cobradas por parquímetros ou fiscais à serviço das prefeituras nas regiões de movimento acabam ficando na mão de flanelinhas que, muitas vezes cobram mais caro que os estacionamentos privados das redondezas. O serviço de Valet (manobrista) está cada vez mais comum, principalmente em regiões de bares, restaurantes e “baladas” e, ainda assim, se você encontrar uma vaga na rua, deve verificar se o estacionamento ali não é proibido para não tomar uma multa e correr o risco de ter o carro guinchado. Estas são as maneiras mais comuns de estacionar o carro onde há grande movimentação de veículos: estacionamentos, “área azul” ou flanelinhas.

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A grande maioria dos acidentes de trânsito são causados por pura negligência ou imperícia do motorista. Porém, às vezes, nos deparamos com cenas inusitadas que desafiam a imaginação de quem as vê. E inevitável é a pergunta:

“Como essa pessoa conseguiu fazer isso??”

Veja algumas destas cenas e tente imaginar como elas aconteceram!

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Os veículos novos vendidos no país, já vêm equipados com três espelhos retrovisores. Mas por quê três? Simples e óbvio: o espelho interno central para enxergar diretamente o tráfego atrás do seu veículo e os laterais para enxergar o tráfego das pistas laterais.
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A cada 5 anos todo motorista deve renovar sua Carteira Nacional de Habilitação. Para tanto, é necessário ser aprovado em uma prova de conhecimentos sobre legislação de trânsito e direção defensiva. Vale lembrar que a renovação só pode ser feita no estado em que a sua CNH foi emitida. Caso você esteja fora do seu estado, deverá ser solicitada a transferência para que possa fazer a renovação sem ter que se dirigir ao estado emissor.

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Não é mais necessário o porte dos recibos originais de IPVA e seguro obrigatório DPVAT do seu veículo.

Conforme a determinação da resolução nº205 do Contran, a documentação obrigatória que os motoristas deverão portar nas ruas e estradas volta a ser  somente a Carteira Nacional de Habilitação e o Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (leia-se carteira de motorista e documentos do carro).

Porém, somente os originais destes documentos serão aceitos pela fiscalização. Não mais serão aceitas cópias, mesmo que autenticadas, destes documentos, devido à dificuldade de verificação da autenticidade na hora da abordagem.

Esta nova regra entrou em vigor na última sexta-feira (05/06/09) e quem não tiver os documentos originais estará comentendo infração leve, sujeito à multa de R$53,20, três pontos na carteira e retenção do veículo.

fonte: Folha de S. Paulo

Um verdadeiro marco para o Brasil no desenvolvimento de tecnologias não-poluentes. Em abril último, o início da circulação em São Paulo de um ônibus-protótipo movido a hidrogênio fabricado em Caxias do Sul – RS, colocou o país no seleto grupo de quatro países (Brasil, China, Estados Unidos e Alemanha) que desenvolvem motores  movidos a hidrogênio para uso urbano em veículos.

O modelo é impulsionado por um motor elétrico, semelhante ao do Trólebus, porém a alimentação é feita por baterias e não por cabos suspensos ao longo da via. Por sua vez, as baterias serão carregadas pelo motor à hidrogênio, que emite apenas vapor d’água pelo escapamento.

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Uma cena muito comum nos noticiários, principalmente em época de chuvas, são as imagens de estradas e pontes destruídas pelas chuvas. Muitas vezes, estes incidentes acabam isolando cidades inteiras.
Dificilmente uma equipe de TV consegue chegar à tempo de registrar a estrada sendo atingida pela enxurrada e sendo levada com ela. Este vídeo mostra como a força da água é rápida e eficiente para acabar com uma construção sólida, capaz de suportar várias toneladas de carga e que poderia demorar semanas para ser erguida pelo homem. Acompanhe.

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O Senado Federal acaba de aprovar o projeto de lei que proíbe o motorista com habilitação provisória de trafegar por estradas e rodovias, exceto em perímetros urbanos. Atualmente, o Código de Trânsito Brasileiro determina que a Carteira Nacional de Habilitação somente é concedida aos condutores que, ao término do prazo de um ano contado da aprovação nos exames de habilitação, não tenham cometido infração de natureza grave ou gravíssima (quando o condutor ultrapassa a velocidade máxima permitida em mais de 20% e 50%, respectivamente) nem sejam reincidentes em infração de grau médio (quando a velocidade for superior à permitida em até 20%).

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