Ye Zi significa folha, em madarin. O conceito da montadora chinesa SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) promete emissões negativas de poluentes. Segundo a montadora, que preparou o carrinho-conceito para ser apresentado no Salão de Pequim no próximo dia 25, o veículo será capaz de buscar a própria energia no ambiente.

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Parece mesmo que as montadoras vão investir alto nos veículos de emissão zero. De todos os combustíveis alternativos, a bateria de Íon-Lítio é a que apresenta maiores possibilidades devão aparecendo na internet. Durante a abertura dos portões da feira apenas para a imprensa e convidados, um dos protótipos que mais chamaram a atenção foi o iMiEV: o carro elétrico da Mitsubishi Motors. O nome do carrinho leva mistura o nome do mini-carro i e a sigla de Mitsubishi Innovative Electric Vehicle.

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No início do século passado, os automóveis eram objetos de desejo exclusivo dos mais abastados e, por sua capacidade de fazer bastante barulho (literalmente) chamava a atenção de todos quando uma “carruagem sem cavalos” se deslocava pelas ruas das cidades.

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Já existem 21 Fiat Palio Weekend 100% elétricos rodando no Brasil, mais precisamente em Foz do Iguaçú, Paraná. Uma parceria entre a Fiat, Itaipu Binacional, a suíça KWO, e empresas de energia como a AMPLA, CPFL, Copel, Eletrobrás e Cemig, mantém instalada uma oficina para o experimento dentro da hidrelétrica com estrutura capaz de montar um novo veículo por semana. Depois de iniciar as pesquisas utilizando a carroceria do Palio Hatch, o grupo concluiu que o Palio Weekend seria mais adequado. Ao todo, o projeto visa a produção de 50 unidades até meados de 2010.

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Na última sexta-feira, a convite da equipe Dias de Livina, fomos passar um dia no QRX 2009, em Interlagos. Nosso transporte até o evento, foi o Livina do Cris Dias, que nos convidou, também, a dirigir o lançamento da Nissan pelas ruas de São Paulo. Exceto por este passeio, não realizei nenhum test-drive oferecido no evento, pois custavam desde R$90,00 para dirigiar um Kia Picanto até R$600,00 para dar duas voltas no banco do carona de uma Ferrari, o que desmotivou bastante. Afinal eram muitos modelos que davam vontade de experimentar. Mas outras coisas do QRX chamaram bastante a nossa atenção.

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Considerando que uma tomada elétrica residencial, seja ela de 110V ou 220V, qualquer residência ou empresa pode ser considerado um posto de abastecimento de veículos elétricos. Porém, na última quarta-feira (10/06/09) foi inaugurado o primeiro “eletroposto” do Brasil, na Barra da Tijuca, Rio de Janeiro.

O grande diferencial desta primeira unidade implantanda pela distribuidora BR é que o abastecimento do eletroposto é feito por paineis solares, ou seja, energia 100% limpa e renovável, o que torna a iniciativa ainda mais louvável e exemplar.

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Sempre que você ouvir ou ler sobre o fabricante norte-americano Tesla Motors , tenha em mente que estaremos falando de um conceito de carros totalmente não poluente. Depois do tão (bem) falado lançamento do Tesla Roadster, o esportivo 100% elétrico, a montadora norte-americana, apresenta o Model S. Um hatchback de luxo, também com motorização 100% à baterias de Íon-Lítio, que poderão ser recarregadas ligando o carro a qualquer tomada comum da sua casa.

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Um verdadeiro marco para o Brasil no desenvolvimento de tecnologias não-poluentes. Em abril último, o início da circulação em São Paulo de um ônibus-protótipo movido a hidrogênio fabricado em Caxias do Sul – RS, colocou o país no seleto grupo de quatro países (Brasil, China, Estados Unidos e Alemanha) que desenvolvem motores  movidos a hidrogênio para uso urbano em veículos.

O modelo é impulsionado por um motor elétrico, semelhante ao do Trólebus, porém a alimentação é feita por baterias e não por cabos suspensos ao longo da via. Por sua vez, as baterias serão carregadas pelo motor à hidrogênio, que emite apenas vapor d’água pelo escapamento.

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Iniciada em 1939 como uma brincadeira, entre os pesquisadores da Shell, para ver quem conseguiria rodar mais com apenas 1 galão de gasolina em seus próprios carros, a competição que teve seu formato atual inaugurado em 1985 recebeu 202 equipes de 29 países nesta edição. Os estudantes – na sua maioria, de engenharia –  disputaram pela maior distância percorrida com apenas 1 litro de gasolina.

A Shell Eco-marathon é realizada anualmente e segmentada por região (Américas, Europa e Ásia). Na Europa, o diferencial é a existência da categoria “Urban Concept” que visa construir carros de alta eficiência energética que atendam as necessidades de uso urbano como segurança e conforto.

As regras da competição giram em torno do uso de combustíveis, deixando o design limitado apenas pela criatividade dos competidores. Confira algumas fotos dos carros contruídos para contribuir com o uso racional de energia.

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A temporada 2009 da F-1 terá como cena secundária o desenvolvimento de um novo sistema que permitirá armazenar a energia produzida pelas frenagens de forma que possa ser utilizada posteriormente pelo piloto, em forma de potência extra para o motor. Trata-se do KERS (Kinetic Energy Recovering System), que em português significa Sistema de Recuperação de Energia Cinética. Existem inúmeras formas de fazer isso, mas os carros de F-1 tem o problema de espaço X eficiência, o que torna o desenvolvimento deste equipamento um grande desafio. Para a temporada 2010, o regulamento atual prevê que o uso do equipamento seja obrigatório em todos os carros.

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O esportivo estadunidense acaba de ganhar uma loja exclusiva da marca, na cidade de Santa Mônica, Califórnia. Aparentemente, o modelo 2008 não sofreu nehuma alteração da versão apresentada ano passado. O Roadster é o primeiro carro elétrico capaz de rodar tranquilamente em velocidades de auto-estradas e também o pioneiro da categoria a ser vendido ao público em sua própria rede de revendas autorizadas. Uma segunda loja deve ser aberta ainda este ano no Vale do Silício, mas a data não foi divulgada.

Depois de ser testado pelo governador-exterminador Arnold Schwarzenegger no aeroporto da cidade, o veículo entra oficialmente no mercado num evento de inauguração onde estiveram presentes alguns famosos (será que eles sabiam do que se tratava?) como Quincy Jones, Jenny McCarthy e Jenna Elfman.

Apesar das primeiras lojas estarem abrindo nos Estados Unidos, o mercado em vista da Tesla Motors é a Europa. Depois das declarações do Príncipe Albert II, a Tesla resolveu expor o Roadster no Salão de Mônaco e convidou algumas personalidades de peso na defesa do planeta para “experimentar” o carro esportivo 100% elétrico. Entre eles, ninguém menos que o Sr. U2, Bono Vox.

O ruim é que esta máquina ecologicamente correta está com o preço estimado em US$100.000,00 e somente é produzida sob encomenda. Tirando os próprios executivos da empresa, nenhum consumidor levou o seu pra casa ainda. Nem Bono.

via: R Sports Cars, Tesla Motors, Autoblog Green