No início do século passado, os automóveis eram objetos de desejo exclusivo dos mais abastados e, por sua capacidade de fazer bastante barulho (literalmente) chamava a atenção de todos quando uma “carruagem sem cavalos” se deslocava pelas ruas das cidades.

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Depois do sucesso dos Carros Estranhos, encontramos a criatividade solta também no mundo sobre duas rodas. As idéias para customização das motocas atingem os níveis mais surpreendentes. Adivinhem se a maioria dos modelos a seguir não foram criados pelos estadunidenses? Eles são campeões em originalidade, não? Aqui no Brasil, além ser um hobby mais caro que bizarro, creio que não conseguiriam sequer licenciar estes veículos.

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A grande maioria dos acidentes de trânsito são causados por pura negligência ou imperícia do motorista. Porém, às vezes, nos deparamos com cenas inusitadas que desafiam a imaginação de quem as vê. E inevitável é a pergunta:

“Como essa pessoa conseguiu fazer isso??”

Veja algumas destas cenas e tente imaginar como elas aconteceram!

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Simplesmente demais essa campanha da Toyota para promover o seu novo carrinho iQ. Dois tipógrafos chamados Pierre & Damien e o piloto profissional Stef van Campenhoudt foram os responsáveis pelo design dessa fonte feita com um carro como instrumento.

O processo envolveu a criação de um software exclusivo, criado por Zachary Lieberman, que registrou cada movimento do carro. Através de uma câmera instalada no topo do galpão, o software acompanhava o movimento das cores aplicadas sobre a superfície de um Toyota iQ, e a partir desse registro de faziam os traços de cada letra.

Veja o vídeo e o resultado final da fonte criada. O mais legal é que também é possível baixar a fonte!
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Drift ou drifting é uma técnica de direção de carros que consiste em deslizar nas curvas saindo de traseira, girar o volante para que as rodas dianteiras estejam sempre em uma direção oposta a curva (se o carro vira para a direita então a roda deve estar a esquerda, e vice versa), controlando o nível de derrapagem, fazendo o carro literalmente andar de lado.

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O período de 40 anos entre 1897 e 1938 foi decisivo para os rumos da indústria automobilística mundial. Os clássicos veículos criados nesta época, não tinham referências de modelos anteriores e eram verdadeiras obras de arte e engenharia criadas a partir de necessidades específicas e não eram um simples “evuloção do modelo anterior”. É até difícil imaginar que empresas como General Motors e Chrysler, responsáveis  por criar veículos marcados pela inovação e design, quase tiveram seu fim decretado, recentemente, por conta da tal crise mundial. Para preservar esta importante fase da história da indústria automobilística, a Biblioteca Pública de Nova York disponibilizou, através do Flickr, um acervo de 425 imagens que conta um pouco destes 40 anos em que carros, caminhões e ônibus foram sendo modificados e melhorados ao mesmo ritmo em que deixavam de ser meros objetos de desejo e se tornavam bens cada vaz mais acessíveis e necessários a empresas e pessoas.

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Turbocompressor em corte

Turbocompressor, superalimentador de ar e turbina são apenas alguns dos nomes mais utilizados para o sistema que foi inventado pelo suiço Alfred Büchi em 1905, na busca por melhorar a performance de motores a combustão interna. Sua primeira aplicação foi em locomotivas à diesel e, em 1920, a companhia norte-americana General Eletric passou a aplicar a tecnologia em aviões com motores Pratt&Whitney, evidenciando o desenvolvimento de equipamentos militares.

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Quem nunca quis ter um carrinho desses? Além de estiloso e totalmente personalizado, um verdadeiro Hot Rod tem muitos detalhes que não são vistos por fora. Uma carroceria antiga e um chassi recuperado, são transformados totalmente, para suportar os detalhes modernos e o novo “motorzão” que receberá. Acompanhe as fotos do nascimento de um legítimo Hot Rod.

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Muita gente já conhece a sensação de um looping, graças aos parques de diversão que existem mundo afora e oferecem brinquedos desse tipo. Nessas montanha-russas que levam o “carrinho” a atingir velocidades de até 120 km/h é impossível não sentir, ao menos, um friozinho na barriga, ainda mais que você não tem o menor controle sobre o que está acontecendo.

Agora, que tal se você estivesse no controle do “carrinho”?
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Para quem não sabe, hoje é o dia do carro!

Quem inventou o automóvel? Essa é uma pergunta difícil de responder. Documentos tratam o fato de diferentes maneiras, mas nenhuma é considerada oficial. Na realidade, essa máquina que revolucionou a humanidade é uma mistura de diversas outras invenções, a começar pela roda, passando pelos propulsores a combustão e culminando, no final desta primeira década do século XXI, com os híbridos e movidos a célula a combustível.

Clique AQUI, e leia a matéria completa.

fonte: Diário do Grande ABC.

Iniciada em 1939 como uma brincadeira, entre os pesquisadores da Shell, para ver quem conseguiria rodar mais com apenas 1 galão de gasolina em seus próprios carros, a competição que teve seu formato atual inaugurado em 1985 recebeu 202 equipes de 29 países nesta edição. Os estudantes – na sua maioria, de engenharia –  disputaram pela maior distância percorrida com apenas 1 litro de gasolina.

A Shell Eco-marathon é realizada anualmente e segmentada por região (Américas, Europa e Ásia). Na Europa, o diferencial é a existência da categoria “Urban Concept” que visa construir carros de alta eficiência energética que atendam as necessidades de uso urbano como segurança e conforto.

As regras da competição giram em torno do uso de combustíveis, deixando o design limitado apenas pela criatividade dos competidores. Confira algumas fotos dos carros contruídos para contribuir com o uso racional de energia.

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