A publicação Auto Express anunciou na sua última edição que a BMW está considerando o retorno do Isetta (conhecido aqui no Brasil como Romiseta). De acordo com os rumores, a reestilização do Isetta envolveria o abandono da curiosa porta frontal e da solução de três rodas para um visual mais conservador: duas portas laterais e a utilização de quatro rodas. O pequeno motor traseiro, uma de suas principais características, permaneceria.
BMW Izetta (ou Romizetta, no Brasil)
De qualquer forma, a marca alemã não quis fornecer mais informações a este respeito. O fato é que a recuperação de ícones do passado está em alta na Europa, a exemplo do Novo Fiat 500 e dos Novos Mini.”
Fiat 500
Fonte: AutoZ
Já imaginou uma versão “tunada” de fábrica da Romizetta? Com rodão, aerofólio, motorzão V8, santo-antônio, volante Momo? Eu imaginei!
A primeira coisa que eu quero dizer é que,sou TARADO em uma ROMISETA.
Quando conheci e andei pela primeira e última vez em uma ROMISETA foi quando eu tinha 12 anos de idade,e eu nunca mais esqueci,ficou IMPREGNADO em minha alma.
São coisas que ficam na alma da gente,e coisas que ficam na alma não se desfazem nunca.
Como eu disse no começo eu AMO, sou TARADO em uma ROMISETA.
Muito obrigado.
Ja estou terminando o molde em fibra de vidro de uma ROMISETA 1959. fornecerei a carroceria modelo horiginal e tenho projeto em alonga-la uns 40 centimetros,colocar uma mecânica 1000 cc, alinhar as rodas traseiras com as dianteiras, fechar a porta dianteira, abrindo duas portas laterais como nos carros comuns. Fora a vontade que estou em fazer um messerschmitt um pouco mais alto e com rodas aro 15 pol.
Sou aáixonada por Romiseta.
Quando menina andei em uma de um amigo do meu pai. Desde então, ficou na memória e no coração o desejo de um dia ter uma. Desapareceu!…
Se ela voltar tenho certeza que realizarei meu sonho de criança.
Vou ficar na torcida.
ola jotinha você quer ter uma romisetta novinha zero km ja tem um fabricante .
se intereçar entre em contato 61 8468 2683 maciel
seria, otimo com este projeto, tomare que vinque! Parabens!
quero ver logo seu projeto, estou curioso!
abraço
Gostaria de adquirir uma o mais rapido possivel, pois será otima para minha empresa. Se alguem souber de alguma para vender, avise aqui.
elas são lindas, sempre procurei pra comprar mas ainda ñ encontrei, se vc esta a fazer uma, ñ sei se é pra vender, mas estou interesado ok/ mas gostaria q fosse tipo a antiga. porta frontal.
mas se ñ tem como ser frontal tudo bem desde q seja romizetta ótimo.
Uma romiseta 1959 foi o primeiro carro que dirigi quando tinha uns 12 anos, meu pai tinha comprado duas sucatas e conseguiu montar uma, o chassi da outra ele emendou a trazeira de uma lambreta veículo qual "aterrorizava" a cidade de Minas do Leão no interior do RS.A romiseta nasceu numa época em que a gasolina era barata e reinava os carrões americanos de 6 cilindros,mas se hoje fosse relançada seria um sucesso, principalmente se fosse elétrica.
Guimaraes,
Finalizou seu projeto em fibra?
Tenho um projeto para sua carroceria.
abs.
Marcos
MARCOS, AQUI É SEU CHARA MARCUS, SE TIVER INTERESSE PODEMOS TROCAR IDEIAS E INICIAR UMA LINHA COM SUA CARROCERIA……… TENHO ALGO JÁ EM ANDAMENTO, MAS NÃO A CARROCERIA. – ABRAÇO MARCUS ( EMAIL – lemes.marcus@gmail.com )
Eu quero ganhar uma Romisseta, mas nao tenho dinheiro para comprar uma.
Quero muito comprar uma romiseta , já existe para a venda ? qual o valor ? onde procurar ?
moro na região do ABCD …já existe um ponto de vendas em São Paulo.
"Sugiro aos fabricantes brasileiros que realmente se interessem na fabricação de veículos tipo romiseta, principalmente pelo seu reduzido tamanho e que comportam dois passageiros. Seria o ideal para diminuirmos a ocupação dos espaços em nossas ruas e avenidas.
DINO CALDAS de Floripa, Capital imobilizada, cultural e turistica do Mercosul para o Mundo.
Aqui em Floripa tem um apaixonado por Romi que colocou-a para exposição na sua sala de visitas.
LUIZ CALDAS, de Floripa capital cultural e turistica do Mercosul.