Na última sexta-feira (12/03/2010) a Fiat Automóveis publicou o edital de convocação aos proprietários do modelo Stilo (todos os anos e versões) em cumprimento à nota técnica nº 79/2010 do DPDC (Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor) e do DENATRAN.

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Não é brincadeira, não. A Ferrari vai chamar, apenas nos Estados Unidos, os poucos proprietários do modelo. O acionamento hidráulico da capota da F-430 tem as mangueiras do fluído hidráulico localizadas no compartimento do motor. Esta exposição ao calor gerado pelo propulsor V8 de 4.3 litros pode causar fissuras nas mangueiras e, consequentemente, surgir um vazamento do fluído. Em contato com as partes mais quentes do motor o fluído poderia iniciar um incêndio e, provavelmente,  transformar sua Ferrari em notícia no mundo todo.

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41.460 unidades. Este é o número de veículos Ford Ka, que começou a ser vendido em fevereiro deste ano chamados pela montadora para inspecionar possíveis fissuras no tudo de freio localizado no compratimento do motor que, segundo a montadora, pode estar sofrendo atrito da abraçadeira do radiador.

Tal dano pode comprometer a capacidade de frenagem do veículo, podendo causar graves acidentes.

Para realizar a inspeção, os proprietários de Ford Ka com nº de chassi até 9BFZK03PX9B054990 devem comparecer em qualquer concessionária da marca.

Mais informações podem ser obtidas pelo telefone 0800-703-3673

Atenção! O cinto de segurança do seu carro pode estar com defeito! Se você é um dos sortudos proprietários de Celta, Prisma ou Classic fabricados entre 1º de julho e 16 de agosto deste ano, conforme os chassis relacionados a seguir, procure uma concessionária Chevrolet a partir de amanhã (dia 5 de dezembro), para agendar a troca do componente gratuitamente.

A montadora anunciou um possível defeito em peças plásticas do fecho do cinto de segurança, que pode dificultar o travamento ou destravamento do dispositivo. Em caso de acidentes, o ocupante poderia não conseguir soltar o cinto de segurança em função deste defeito.

• Celta e Prisma 2009 – 9G138224 a 9G185329
• Classic 2008 e 2009 – 8B307184 a 8B315362
• Classic 2008 e 2009 – 8R327355 a 8R343914
• Classic 2008 e 2009 – 9B100113 a 9B169983
• Classic 2008 e 2009 – 9R100030 a 9R117246

Caso você tenha dúvidas se o seu carro está incluído neste ou em outro Recall da montadora, poderá consultar o nº do seu chassi CLICANDO AQUI.

Mais informações também podem ser obtidas pelo telefone 0800-702-4200.

Dois novos recalls de carros foram anunciados na última segunda-feira (03/12/2007):As picapes Hilux, da Toyota, fabricadas entre 2005 e 2007 terão de receber um reforço no capô.
O telefone para contato é 0800-7030206.

Já os Jeeps Cherokee e Commander 2006/2007 e Wrangler 2007 terão de reprogramar o software do módulo de controle do freio.
Telefone: 0800-7037150

Fonte: O Estado de São Paulo

Jornalista é demitida por justa saia.
A Jornalista e ex-apresentadora da TV Cultura foi demitida após expressar sua opinião, embasada em fatos e números reais publicados oficialmente, conforme o vídeo a seguir:

Apesar da emissora negar a ligação da demissão com a expressão de sua opinião, Salete Lemos afirma que “um banco ameaçou tirar o patrocínio se eu não me retratasse no ar. A Cultura perdeu o compromisso com a liberdade editorial”.

A emissora de SP, segundo Salete, vai parcelar o valor da multa de rescisão contratual. O seu contrato iria até maio de 2008.
Fonte: Folha Online

Será que os engenheiros das montadoras também são demitidos quando percebem que erraram e é necessário fazer RECALL?

Quase 10 anos depois de lançar o modelo, a Ford está convocando os proprietários do utilitário – esportivo Ford Explorer, ano/modelo 1998 a 2001, a comparecerem às revendas autorizadas da marca para instalar um chicote adicional no circuito de desativação do controle de velocidade, ou seja, do “piloto automático”.

Segundo a montadora, há o risco de infiltração de fluído de freio no interruptor de desativação do sistema, o que pode provocar corrosão e superaquecimento nos terminais, com possibilidade de incêndio no compartimento do motor.

Quem gostaria de ver sua Explorer pegando fogo?

Mais informações no Centro de Atendimento Ford, pelo telefone 0800-7033673 ou no site: www.ford.com.br.

Muitos são os produtos da indústria que necessitam de Recall. Conforme a lei 8.078/90 (Código de Defesa do Consumidor) este é o nome dado ao procedimento pelo qual o fornecedor informa o público sobre os defeitos detectados nos produtos ou serviços que colocara no mercado.

A indústria automotiva é disparada a lider em Recalls em todo o mundo, e não poderia ser diferente no Brasil, dada a quantidade de componentes que integram um carro. Nas postagens anteriores a esta, informei sobre dois recentes casos, dentre os mais de 3.000.000 (três milhões) de veículos chamados para verificar algum defeito constatado pela montadora, somente desde o ano 2000. E isso só no Brasil. Felizmente esse número vem diminuindo a cada ano, ou seja, os carros oferecidos ao mercado brasileiro, estão cada vez apresentando menos problemas de fábrica.

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