A categoria de Utilitários Esportivos (SUV), inventada pelos norte-americanos, passou a ser campo dominado pelos asiáticos, principalmente pelos coreanos. Assim como há alguns anos a Kia Motors teve excelentes resultados com o Sportage, aqui no Brasil, agora é a vez do seu irmão gêmeo Tucson emplacar de vez.

Com um dos melhores custos-benefício do mercado, o Tucson deverá ser totalmente restilizado, seguindo as linhas do conceito HED-6 ix-onic apresentado no último Salão de Genebra. Antes de receber as novas linhas, o Tucson deve começar a ser montado aqui no Brasil, no Distrito Agroindustrial de Anápolis, em Goiás, onde já é produzindo o caminhão leve HR. Este, que deve ser o primeiro passo para a nacionalização do Tucson, promete diminuir o custo de produção e tornar o preço ainda mais competitivo (a partir de R$ 63.900,00), atraindo consumidores de outros segmentos do mercado brasileiro. Veja as fotos do protótipo HED-6 ix-onic:

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O nome “Amarok” surgiu de uma mistura de “armor” e “rock” (armadura e rocha) numa alusão à robustez proposta neste veículo. A produção será na fábrica de Pacheco, na Argentina, e as vendas por lá e aqui no Brasil, começam no início de 2010, e posteriormente ingressará na Europa, África e Austrália.

A primeira versão produzida será cabine dupla e equipada com modernos motores turbodiesel, fazendo com que o modelo tenha os menores índices de consumo e emissão de poluentes do segmento.

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12 unidades desta máquina italiana devem ser negociadas no Brasil ainda este ano e mais 20 durante 2010. As vendas, que serão exclusividade do Grupo Via Itália, estão previstas para começar apartir de agosto assim que a loja na avenida Europa, em São Paulo, ficar pronta. Com velocidade máxima de 324 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 4 segundos, a Lambo Spyder herdou o parachoque dianteiro da Reventòn com destaque para as entradas características deste modelo.
Por causa da capota retrátil a extrutura da carroceria recebeu reforços que deixaram a Spyder com 140 kg a mais que a Gallardo, o que não deve desanimar os proprietários ao pisar no acelerador e acionar os 560 cavalos do motor v10 de 5.2 litros.
Confira as fotos oficiais.
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No último Salão de Genebra, em 2008, a BMW apresentou o Kit Performance: uma série de acessórios para personalizar os modelos da série 1 e série 3 da marca alemã.
Com a instalação do kit, o motor das “BM’s” mantêm-se inalterados, apenas é trocada a cobertura do motor. O Kit Performance, personaliza desde aspectos externos como rodas, retrovisores, aerofólios, grade e frisos, até partes internas no console, painel, volante e bancos. Veja mais fotos e vídeo:

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A Feira Automec, em 1993, era apenas uma segmentação do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo mas, devido as proporções que tomou, hoje caminha independente e ocupa um espaço maior que o Salão.  Além de ser um grande centro gerador de negócios, a Automec apresentará as novas tendências globais para as áreas de inspeção veicular, tecnologias em combustíveis alternativos, reparação e manutenção de veículos.

A 9ª edição de um dos eventos mais aguardados do setor de auto-peças da América Latina, acontecerá novamente no Pavilhão de Exposições Anhembi, em São Paulo, de 14 a 18 de abril nos seguintes horários:

• Terça a sexta, das 10h às 19h;
• Sábado, das 9h às 17h.

Você já pode antecipar sua entrada no evento, fazendo o seu credenciamento on-line. Clique AQUI, e seja bem-vindo à Automec 2009.

A Toyota apresenta no Salão de Detroit, a versão 2010 do seu sedan de luxo. Concorrente direto do Honda Accord no Brasil, o novo Camry apresenta mudanças que vão desde o visual até o motor e deve chegar no mercado norte-americano já em março deste ano. Um dos diferencias do Camry será o fato de que existirão grandes diferenças externas entre cada modelo.  As grades dianteiras e entradas de ar do parachoques praticamente identificam qual é a versão do modelo.

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Uma das principais atrações viáveis ao bolso dos brasileiros no estande da Ford, no 25º Salão do Automóvel de São Paulo foi o Verve. O veículo compacto de linhas extremamente modernas foi produzido na Inglaterracom rodas aro 18″, seguindo tendências mundiais de moda e cosmética.

Verve poderá ser o novo nome do compacto premium mundial da Ford, se a montadora não manter o nome Fiesta, já conhecido e querido em diversos países. Comercialmente falando, o nome Fiesta é muito forte, mas a montadora norte-americana deve pesquisar sobre a preferência dos consumidores e mensurar que trata-se de um veículo totalmente novo, que deverá também servir de inspiração para o novo design do Ka. Atualmente, a Ford tem feito leves “face-lifts” nos seus modelos vendidos aqui no Brasil.

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Um dos veículos mais cobiçados do planeta, o Porsche, é sinônimo de potência, qualidade e, principalmente, status. Uma das versões mais tradicionais da família alemã de Liptzig, é o Porsche 911. Neste video, apresentamos a versão especial e limitada GT3. Confira todo o “requinte” desta máquina, desfilando toda sua potência na pista da montadora germânica.

O mercado brasileiro de veículos tem chamado a atenção do mundo automotivo. Todas as montadoras estão querendo um pedaço deste bolo que só cresceu, principalmente no último biênio. Assim como as opções de marcas, os modelos e categorias de veículos estão disponíveis em uma gama como nunca se viu antes no país. Sedans médios e utilitários esportivos, apesar da pouca quantidade em números absolutos, acabam movimentando cifras bem relevantes e impossíveis de serem ignoradas.

Bastou a Chevrolet definir o modelo da SUV Captiva que seria comercializado no Brasil, para vermos a Ford anunciando a chegada da SUV Edge, apresentada à imprensa brasileira no último dia 15, no Canadá.

A versão da Edge que circulará no país será a SEL que promete vir completíssima, tendo como único opcional o teto solar bi-partido. A grade dianteira remete diretamente ao estilo luxuoso do Fusion, que também é vendido apenas na versão SEL.

A Ford Edge, virá equipada com motor Duratec V6 3.5 24v de 269cv, câmbio automático e suspensão independente nas 4 rodas. Além de muita potência e conforto, a SUV de luxo da Ford contará com seis air-bags, freios ABS, ESP e EBD. Saiba o que são estas siglas AQUI. A capacidade do porta-malas desta máquina pode chegar a 1970 litros com os bancos traseiros rebatidos.

No Brasil, o modelo será apenas 4×4, e deverá custar R$ 149.000,00 (sem teto solar), competindo diretamente com a Nova Toyota Hilux SW4, Mitsubishi Pajero Full e Hyundai Veracruz. Todos eles prometem marcar presença no Salão do Automóvel de São Paulo 2008.

Imediatamente após a revelação do conceito BMW X1, feita oficialmente no Salão de Paris, a General Motors lança a notícia que vai expor no Salão de São Paulo o conceito GPiX.

Tudo indica que será um veículo crossover: uma espécie de veículo com visual off-road porém feito para rodar no perímetro urbano, que se encaixaria na categoria do BMW Concept X1. A proposta é criar a partir do conceito GPiX uma plataforma para o desenvolvimento de diversos e o detalhe principal é que a nova base de desenvolvimento estará sendo totalmente produzida no Brasil. Assim como outras montadoras brasileiras tradicionais, a GM está começando a investir em desenvolvimento de veículos e tecnologias a partir do Brasil. Uma iniciativa previsível dado o péssimo desempenho da General Motors no seu mercado-mãe, os Estados Unidos.

A primeira imagem do GPiX está sendo divulgada como sendo esta.

via Auto Informe

UPDATE: veja mais fotos!

UPDATE: 25º Salão do Automóvel – fotos exclusivas

Com tanta diversidade de modelos, segmentos e categorias de veículos disponíveis atualmente no mercado, é díficil imaginar que ainda há espaço para uma nova categoria. A alemã BMW, acaba de lançar um novo conceito de veículos: os SAV’s (Sports Activity Vehicle). Preservando a autenticidade dos modelos X da montadora, o SAV X1, pretende satisfazer um público com estilo de vida moderno e muito ativo.

Já batizado de BMW X1, o carro é inegavelmente uma BMW, e o processo de concepção de deste carro-conceito compacto que irradia agilidade e versatilidade é uma atração à parte. Acompanhe nas fotos.

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