Motor S/A » Salão do Automóvel

BMW Gran Coupé Concept no Salão de Pequim

Eduardo Hoffmann — Mon, 26 Apr 2010 01:50:39 +0000

O estande da BMW no Salão de Pequim estará voltado para divulgação da Série 5, que agora também é montada na China para atender o mercado deste país. Porém, a montadora alemã aproveitará os holofotes da imprensa mundial para apresentar o Gran Coupé.

O BMW Gran Coupé não tem preço e não deve ser lançado ao mercado, pois foi projetado para colocar sobre rodas todos os conceitos e padrões de design da montadora, numa indicação de como deverá evoluir naturalmente o design dos carros BMW no futuro. Veja as fotos oficiais divulgadas esta semana pela BMW. Clique nas imagens para ampliar.

via BMW PressClub

Veja Também:

SAIC Ye Zi. O carro “folha”.

Eduardo Hoffmann — Sun, 18 Apr 2010 21:03:07 +0000

Ye Zi significa folha, em madarin. O conceito da montadora chinesa SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) promete emissões negativas de poluentes. Segundo a montadora, que preparou o carrinho-conceito para ser apresentado no Salão de Pequim no próximo dia 25, o veículo será capaz de buscar a própria energia no ambiente.

Com um design nada convencional, o teto do Ye Zi não só tem o formato de uma grande folha, como a função de uma. Feito de uma liga especial denominada Metal-organic Framework (MOF) o teto do carrinho é capaz de absorver CO2 e água permitindo que o restante do sistema gere eletricidade e oxigênio. Além desta façanha, as calotas funcionarão como pequenos geradores eólicos, fornecendo ainda mais um pouco de energia.

Estrategicamente (ou não) a fabricante chama a atenção da mídia mundial que vinha empolgada com outro “carro-folha” recém lançado nos Estados Unidos, o Nissan Leaf. A imprensa mundial especializada, recebeu a notícia com certo ceticismo, já que nenhuma imagem do Ye Zi em ação foi apresentada, apenas fotos dele bem estacionado e sem ninguém “pilotando”. Porém ao mesmo tempo em que publicavam a novidade como mera ficção científica, lembravam que os submarinos e viagens ao espaço também já foram, um dia, vistas como utopia.

Pelo menos, os chineses NÃO anunciaram que o carrinho, além de limpar o ar, andaria mais rápido que uma Ferrari e custaria menos de 1000 euros…

Veja mais algumas imagens do carro que promete ser a solução definitiva em (não-)emissão de poluentes.

Veja mais fotos no AutoBlogGreen

Esperamos que a SAIC esteja falando sério, não? O que você achou desta notícia? Comente!Veja Também:

Salão de Nova Iorque – Mitsubishi iMiEV – fotos

Eduardo Hoffmann — Mon, 12 Apr 2010 16:32:03 +0000

Parece mesmo que as montadoras vão investir alto nos veículos de emissão zero. De todos os combustíveis alternativos, a bateria de Íon-Lítio é a que apresenta maiores possibilidades devão aparecendo na internet. Durante a abertura dos portões da feira apenas para a imprensa e convidados, um dos protótipos que mais chamaram a atenção foi o iMiEV: o carro elétrico da Mitsubishi Motors. O nome do carrinho leva mistura o nome do mini-carro i e a sigla de Mitsubishi Innovative Electric Vehicle.

Os “xodós” das montadoras, quando se fala em vendas de larga escala, são os carros de baixo custo. Aqueles que (dizem) todos podem comprar. A grande façanha do engenheiro francês Guy Nègre, o carro movido a ar comprimido, parece ter um limite quanto à autonomia sem ocupar muito espaço, pois para aumentar a capacidade de armazenamento de ar comprimido seria necessário aumentar os tanques, o que acarretaria em perda de espaço ou aumento do tamanho do veículo. A constante evolução das baterias, cada vez menores e com mais capacidade de carga, talvez tenha influenciado esta preferência dos fabricantes pelos carros compactos e elétricos, pois ainda não se sabe quais os limites desta evolução.

Em parceria com três companhias elétricas japonesas, a Mitsubishi pesquisa e desenvolve este modelo desde 2005 e, ao preço estimado entre US$25.000,00 e US$30.000,00 no Japão, o eficiente iMiEV deve ser lançado por lá até a metade do próximo ano e até 2010 no mercado mundial.

Comportando 4 passageiros, o iMiEV tem um motor de 47 kW na parte traseira, que oferece um torque de 180 Nm e velocidade máxima de até 130 km/h. Para se ter uma idéia, o Maverick V8 oferece um torque de 380 Nm. Para carregar completamente a bateria de 330V, são necessárias 13 horas na tomada. No modo “carga rápida”, 30 minutos bastam para carregar 80% da bateria.

Dê um passeio à bordo no Mitsubishi iMiEV.

Não está vendo o vídeo acima? Clique Aqui

A montadora japonesa está tão confiante no sucesso do modelo, que também anuncia o lançamento da sua versão esportiva, o iMiEV Sport. Nesta opção, o carrinho tem lugar para apenas duas pessoas e é equipado com três motores que, somados ao teto solar, às duas turbinas de vento compactas na dianteira e ao sistema de freio regenerativo semelhante ao do Eliica, o transformam em um carro esportivo de emissões zero.

Veja Também:

Hyundai iX Metro poderá ser fabricado no Brasil – fotos e vídeo

Eduardo Hoffmann — Sun, 04 Apr 2010 01:11:13 +0000

Em 2008, a Hyundai anunciou o investimento de R$ 600 milhões na nova planta fabril de Piracicaba, no interior paulista. A nova fábrica na montadora coreana deverá produzir um veículo compacto urbano especialmente desenvolvido para o Brasil e Mercosul.

Em 2009, um navio cargueiro zarpou do Brasil rumo à Coréia carregando os principais concorrentes do futuro veículo, cujo codinome atual é “Projeto HB”. Entre os modelos que embarcaram para serem estudados na Coréia estavam o VW Gol, Fiat Palio, Renault Sandero, Honda Fit, Peugeot 207 e alguns outros. Mas um importante executivo da Hyundai, revelou à revista Auto Esporte que o Honda Fit é o modelo que deve ser mais influente no projeto que, diferentemente do se especulava, será Flex e deve se parecer muito com o conceito iX Metro, apresentando no último Salão de Frankfurt. Confira as fotos do iX Metro e o vídeo feito no Salão de Frankfurt.

O protótipo iX Metro apresentado pela Hyundai no Salão de Frankut já havia sido divulgado através de desenhos em vários sites e blogs brasileiros como Carplace, Notícias Automotivas e Auto Esporte. Confira os desenhos do projeto:

Veja Também:

Audi RS5 2011 – fotos e vídeo

Eduardo Hoffmann — Sun, 21 Feb 2010 15:53:08 +0000

Durante esta semana, o catálogo que apresentará o Audi RS5 teve suas páginas copiadas e as fotos foram distribuídas por diversos sites ao redor do mundo. A proposta que deverá ser apresentada no próximo Salão de Genebra sugere uma mistura do luxuoso Audi A5 com o potente Audi R8. Especula-se que, sob o capô do sedan esportivo, mais de 400 cv de potência estarão disponíveis ao futuro feliz proprietário.

Em 2008, o prototipo do RS5 foi flagrado por ruas da Califórina, ainda camuflado e, em 2009, algumas lentes captaram o RS5 na pista de Nurburgring, Alemanha. Pelo desempenho na pista, pode-se ter uma boa idéia do desempenho deste “brinquedo”. Veja as fotos e o vídeo.

Clique aqui para assistir o vídeo no YouTube.Veja Também:

Novo Ford Focus Flex 2011 – fotos

Eduardo Hoffmann — Thu, 04 Feb 2010 22:36:29 +0000

Recentemente apresentada no Salão Interncional da América do Norte, a nova plataforma mundial do Ford Focus deve estar no mercado de 122 países, onde a montadora atua, até 2012. O novo modelo será lançado simultaneamente nas versões hatch e sedan e contará com os novos motores Sigma, produzidos aqui no Brasil, para equipar a família ao redor do mundo, principalmente nos Estados Unidos. Todos os motores terão tecnologia flex fuel que também já equipará o Novo Fiesta na América do Norte. Confira as fotos e o vídeo do Novo Ford Focus 2011:

Veja Também: