A Toyota Motor Corporation informou que uma versão melhorada do seu veículo FCHV (Fuel Cell Hybrid Vehicle), que não produz emissões de gases causadores do efeito estufa, completou um teste de estrada entre Osaka e Tóquio, cobrindo 560 quilômetros com um único tanque de hidrogênio.

A nova versão do veículo é equipada com um tanque de combustível de alta pressão (70Mpa), o qual pode armazenar o dobro da quantidade de hidrogênio que o tanque que equipava a versão anterior do carro.A maior parte das montadoras está desenvolvendo veículos movidos à célula de combustível, que usa uma reação químicaentre hidrogênio e oxigênio para gerar eletricidade e emitir apenas vapor d’água. Mas altos custos, infra-estrutura e dúvidas sobre segurança na armazenagem significam que estão anos longe do uso prático.

Com o novo tanque e uma célula de alta performance, o FCHV tem potencial de percorrer 750 quilômetros com apenas um tanque, o que o torna 25% mais eficiente no consumo de combustível que versões anteriores.A Hyundai Motors, maior montadora da Coréia do Sul, informou na última quinta-feira (27/09/07) que planeja começar a produção em massa de um carro com célula de combustível a partir de 2012.

A General Motors (Chevrolet), maior incentivadora deste sistema de propulsão, também já disse que quer ter veículos movidos à célula de combustível até 2012.

Fonte: O Globo
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